大到不能倒的東西不是强壯而是脆弱
鍾維傑
卓凌地產分析有限公司行政總裁
2014年1月3日
寫這篇文章時正在東南亞乘坐郵輪，除岸上觀光，船上閱讀外，也趁機會八卦各地的房地產價格，例如泰國巴堤亞之新穎高級多層住宅大廈，數十萬港元已可買到一睡房約四百呎之單位。
是次旅程的郵輪不算很大，只六萬多噸，雖比聞名的鐵達尼號之五萬噸還要高，但和今天十多萬甚至二十多萬噸的船隻比較，屬小巫見大巫。
這又令筆者想起一個多月前在紐約時報看過的一篇關於郵輪安全之文章，作者像懷疑哪些巨大郵輪是否過大和乘坐太多人，雖不容易沉沒，但一旦遇上大事故，是否能夠如設計般的安全地撤離乘客及船員。
筆者坐過巨大的，直覺是要看兩環節；一是事故是否真的嚴重，二是船上的人們會否 panic 。事故不嚴重，問題不大；事態嚴重又有恐慌，神仙都救不了。而恐慌程度高低或許又與人數有關，人越多恐慌起來就更麻煩，即是說，巨大船隻的安全管理要更完善。做得到，船隻系統是強壯的，做不到，巨型只是遮掩了其虛有其表。
上述又令筆者聯想到經濟系統及一些被認為是大到不能倒的財經機構。回看歷史，基本上每次人類認為自己已構建了怎樣也倒不下之東西時，無論是鐵達尼還是馬其諾防線，又或經濟程式和交易系統等，均由於天災或人禍失靈地倒下來。
據此，或許除着眼於加強安全措施，更重要就是令自己不處於承受不了的危險地帶，甚至不構建大到自己也理不到的東西。當然，若構建者用自己資源去建造巨物，且自己也採用，兼承受一切後果，又不影響别人，go right ahead。只是，現今世界有不少 A 構建但由 B 埋單之情況。
即是說，構建巨大東西時，不要假設它不能倒下，而是倒下一刻，會導致多少損傷，包括財富和人命。損失細或傷亡成正比的，OK，帶來不成正比傷害的，不要構建。
作者／聯絡：鍾維傑，香港大學建造理學士，香港大學建造學士，美國麻省理工學院房地產碩士，英國皇家測量師學會會員，香港測量師學會會員，美國工程造價師學會會員，加拿大測量師學會會員，香港設施管理學會會員，英國皇家特許測量師，英國皇家特許項目管理測量師，香港註冊測量師，香港註冊房地產中介人，資深專業設施管理人員，加拿大註冊測量師，美國房地產投資信託基金協會會員，電郵stephenchung@real-estate-tech.com。
