高精尖工業井噴發育

李耀偉

2012年12月15日

剛過去的十一月是2012年珠海航展的展期。珠海航展全名為「中國國際航空航天博覽會」，今年是第九屆，第一屆則是1996年。今年的展區有28,200平方千米，比上屆增加近5000平方米，是歷年之最。規模日漸擴大，技術含量年年提高是中國航天航空工業的必然趨勢，毫無疑問的大方向。就在這一屆，中國第二款第四代隱身戰機歼31的1：4模型公開展示了。要知道歼31乃剛於十月三十日在瀋陽首飛成功，那麼快便在國際航展公開展示，反影了中國武器發展的透明度，也折射了國人對自身技術發展的信心。

隨了歼31外，尚有武直10和武直19實機展示及作公開飛行表現。兩款攻擊直昇機之前都未有在外間直接進入外人眼球，只是在網上不斷流傳照片出外。今次作公開飛行性能表演是相當破天荒的舉動，雖然在技術上尤其是機動能力上與最先進者有距離，但能夠直接了當地供世人鑑賞已是很吸引世界的披露式了。其他的導彈，聰明炸彈及各式制導火箭的品種廣泛，高精尖裝備井噴式亮相，許多領域的技術正在向着世界領先水平看齊，中國航空航天事業正在迎來前所未有的「美好時代」。

軍事工業肯定代表着一個國家的總體工業最高水平，科技轉代民用對帶動國民經濟發展具有領航地位。珠海航展所展現的技術水平及裝備多樣代的廣度絕對是中國高尖工業的一個整體性反影。我們身處廣東邊垂，珠三角的勞工密集式輕工業大多是港人移植的老舊手工業。所以大部份未到過中國華東，東北及西安等工業大鎮的香港人，總是誤解了廣東的輕工出口業便是中國出口的主體，我們只以為美國超市大賣場銷售的廉價日用品電子影音及電腦器材是帶動中國出口業的核心。我敢肯定的說，這些觀感越來越錯！

2008年金融海嘯以來，沿海省份的出口基地都出現了廠家接單困難的消息，也說長三角，珠三角的農民工鐵定心腸回鄉後不再外出了。這兩年歐債危機加重，最大出口市場的歐盟陷入嚴重衰退，出口工業的接單情況比之前更慘淡。加上人民幣升值，工廠外移東南亞及南亞，不少以往風光熱門的珠三角城鎮，市場都顯得格外蕭條。

不過，幾年來，中國整體外貿其實是連年增長的！不單出口額上升，入口增長也攀升中，而出口貨口技術含量其實是與日俱增的，例如今天我們的地鐵車廂便有來自國內的出口品。廣東省江門市正在接收湖南洙洲「中國南車」廠的技術，在江門成立整個廣東省城際軌道交通線的維修後勤任務。中國的地鐵系統（不單是車廂，而是整個營運系統）則正在出口巴西里約熱內盧，準備迎接奧運來臨，更高技術的高鐵系統出口俄羅斯也在談判中。其他機電產品也大幅上升，成套機床及系統性設備如發電機組及專用輪船的出口也在不斷擴展。

中俄停頓了好幾年的戰機貿易好像再來臨一次突破。中俄在簽訂好保護知識產權協議後，將會落實出口24架SU-35戰機。中國在整機研製上還是落後於後者。SU-35出口肯定為其動力來源117S引擎的技術轉售帶來新契機。此外，中俄在廣體民用客機合作研發計劃上還在商談中，這些計劃皆為改變西方工業大局的驚天雷！一個工業技術進步的工業體無疑將養活更大比例的高收入藍領白領，這就是中國以消費帶動經濟發展的強勁後盾。