小平頂的載機

李耀偉

2013年9月18日

早前一篇有關中國已動工建造「小平頂」081型兩棲攻擊艦的小文中，我已就該艦將會搭載甚麼型號直升機作了討論。果然，這艘正在上海江南造船廠興建的「小平頂」整體輪廓繼續浮現水面。

首先，網上出現了一張船隻尾段的照片，明顯地看到一艘雙軸大形艦隻正在興建中，而且中間一個碩大的機庫或登陸塢空間，令人判斷一艘四萬噸級「小平頂」正在建。

至於該艦載機的搭配，上文我已提出現役的直武十及直十九兩型反坦克直升機都會是首選。至於運載垂直登陸步隊的中型直升機，直至今天中國還是拿不出相當於美國海黑鷹的型號。不過正在天津舉行的國際直升機展覽會上，中航集團展出數個正研製的型號模型，為關心中國武裝發展的軍迷折射出無限聯想。

首先是一架名叫「絕映8」型的無人直昇機，這是一個很前衛而十分貼近美國空軍正在發展相關型號的概念機。與常見的雙軸機不同，它是沒有尾軸而是雙槳共軸的設計，而且機頭多了一個增速的旋槳，號稱飛行速度高達450公里的時速，現今一般直昇機不過300公里，可見「絕映8」名乎其實，當之無愧。當今攻擊機已進入無人時代，尤其在雷達反射雜音不多的大海，無人機在網絡戰爭中靠着天基定位導航，並作作第一輪打擊敵方沿海目標，清理險阻確是一高妙之着。與此同時，中國利用兩樓攻擊艦的主要戰場在釣魚島及南中國海，因應這一帶廣闊而又淺水的水域，這兩年來海軍高速建造了十艘056級瀕海護防艦，而每艘尾部雖然沒有直升機倉庫，卻提供了升降平台，這平台足夠供直十及絕映8型攻擊機等作中繼升降。試想一艘「小平頂」作母艦，週圍以056級作網絡支援，南海上空的我軍直升機便很輕易在廣柔海面找到立足點了。

另一個展示模型更為震撼，名為「藍鯨」的四引擎傾旋翼機。據聞，其載力是美國海軍陸戰隊所用V22漁鷹的三倍，因為每個旋翼由5000KW的渦軸引擎提供。要知道美國人搞漁鷹歷時20年，因事故而率下來的機次不在少數，陣亡者達30人。原來美國也有四旋翼的V44，但因財政及技術問題，方案是擱置了，反而中國一起步便搞難度更高的四旋翼方案，又怎能不叫人振奮精神呢？

在這次直昇機展覽中，也展示了可快速改裝為軍用運載中型直昇機的直15民用型，由此可見，未來的解放軍「小平頂」戰力一點不低，最起碼將是俄法英日之上而緊次於美國，對中國捍衛東南海主權提供了肯定的作用。