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黑天鵝今年特別多 李耀偉 2011年8月2日

退休美食家前銀行大班張健雄為世事斷症並成書「張總易經看天下」。總括而言張總指2011年是黑天鵝年，並算出「震」卦。而「震」卦是一支重卦，即是說黑天鵝事件接連出現。 當世人在歐洲見慣天鵝是白色的，決不相信世上有黑天鵝，故黑天鵝事件即發生事前無論怎樣人們也不能想像的事情。零八年金融海嘯亡了幾間投行、AIA執笠、通用汽車結業再組，全都不是我們這一代人會事前相信的事實。 今年第一大黑天鵝莫過於三一一日本九點五級海底地震，而接連出現的海嘯及核災三及第貳天災人禍相繼而至，肯定是非人能想像之內。因為無論防波堤及核電廠的設計都未預算有九點五級地震的可能。 近來世界級傳媒大亨梅鐸的新聞集團旗下的英國小報被揭發以行賄及電子竊聽手法對待罪案受害者及首相級政客，此醜聞迫使不可一世有「造皇者」之稱的梅鐸以他所稱一生人最謙卑的一天去參加國會聽證。此事之黑天鵝在於即時有數個倫敦最高級警官辭職，英首相金馬倫的政途必然受阻，因為他多年與新聞集團中人來往甚密，全沒有避忌梅鐸歷來都不得人心的公眾惡評。而梅鐸在美國的媒介業務也被波及，整個集團的醜態披於公眾面前。 再一隻黑天鵝應該是挪威發生瞎人的基督原教主義者殺人事件了。挪威向來和平，在國際社會向來擔當"和事佬"角色，而且全國均積極參與國際救援工作，出錢又出力。怎可能預見出現一個極右翼納粹般既理性又兇殘的恐怖主義把自己的理想化作血腥行動。而且自己指露傍有幫兇組織，在熱愛和平而零靜的北歐發生血案，又怎不叫人再碰上一頭黑天鵝？ 那麼溫州發生「七二三動車追尾事故」是否黑天鵝？那只能說一半一半。高鐵發展揠苗助長，在政會不出中南海，假大空話充斥社會，貪污腐敗的中國發生事故已經是眾人共識，差別祇在於遲與早而矣，故此絕不是甚麼黑天鵝。但另一半還是不確定天鵝黑白的是今次出事並非中國自行研制並有自主技術產權的「高鐵」，而是速度較慢，技術購自日本的「動車」組，在日本，人家新幹綫幾十年都無事，技術十分成熟，反而移殖中國不久便死人幾十，此事自然令日本人十分介懷。而且中國自行建造的京滬高鐵故障事故多的是，要出事應該是高鐵而不應該在「動車」身上。所以此事可定性為熊貓色天鵝，又或斑馬色天鵝吧！ 2011行運至七月還是危險處處的，八月二日美國國債上限國會兩黨談判的最後死線。 最新發展大概令人預料兩黨並不是意氣之事，而是治國基本路線重大分歧，達不成長遠方案的機會甚高，但達成權宜方案的可能性還是存在的，可是真正達成的定案公報之日也極可能在死線八月二日之後。那就是說政客搏奕同時對世界各人的期希管理中，兩黨所預見的一隻天鵝是甚麼顏色，祇能再等時間向我們說實了。