作為負責任的政府及航空公司，在處理這次危機非但不應隱瞞，而且亦不能馬虎。

容我先作一些推理。

蓄意改變航道，當然是人為的。人做事總有原因的，何況是此等近乎是自殺的行為? 是誰改變航道? 機長吧? 為什麼他會如此失常?

傳聞之一是機長要求釋放反對派的安華，並以全機人質作談判籌碼，卻遭到拒絕，最後就自殺了。又有說機長因婚變致情緒低落，令他輕生。或許，這兩個也是原因。

先不說傳聞合理與否。機長的所作所為，明明是謀殺，謀殺了全機的乘客及機組人員。就算真的是婚變要自殺，相信也未至於用這種要全機人陪葬的形式。至於他有否在死前要求放人或有其他什麼要求，從已發放的資料來看，是否定的。

不過，即使要把整個黑鑊交機長一人去背上，也總有些事情要解釋吧。

例如，飛機是可以任意改變航道的嗎? 如果發現飛機改變了航道，一般是如何應對的? 假設真的有人因為婚變，決定駕駛民航飛機改變航道並打算與全機的人同歸於盡，現時是有沒有機制去預防這等事情發生的? 發現飛機消失的時候，有沒有作出即時的應變及搜救行動?

要調查這些事情，困難在那? 控制塔的通訊員一定最清楚當天的情況。他們是怎樣說的? 航空業界從業員及軍事專家也可以給點意見吧?

且看危機處理的一些基本概念：

1)      迅速找出重要事實

2)      迅速評估事態，並作出相應的補救行動

3)      由最高領導定時發出訊息，以釋疑慮

4)      調查事件起因，並作出相應行動以防此類似事件再次發生

我們不難發現，馬來西亞人在處理這次危機的時候，看來毫不專業。

且看後事如何發展。