近日報章多番報導高鐵工程延誤。據報高鐵本來預算2015年通車，而港鐵在2013年中已知工程延誤，不過從報章的報導，看來港鐵並沒有作過什麼實際行動來補救。

一個大型的鐵路工程，牽涉的複雜問題多不勝數。如果有工程延誤，公眾也不會覺得是十分出奇的事。在香港的大型工程不少，有延誤的也不少，為何這次高鐵工程延誤引來如此多的關注?

我們每一個人每天的生活，自己也會有自己的計劃的。何時上班、當天要為老闆完成什麼工作、何時吃午飯、下班、回家後做什麼等等，當中包括什麼事情今天必定要做，什麼事情可以押後，我們都是自己決定的。很多時，我們免不了要更改我們的計劃。本來打算放工後與朋友看電影，但老闆臨放工前給予額外的工作，可能就要即時決定要加班與否了。人生大事，例如籌備結婚或買樓，就得更詳細的計劃了。小心謹慎的人，都會懂得為自己預留一些犯錯空間及後備資源，以應付突發事件。如果一開始的時候計劃周詳，就可以把可能出問題的地方減至最少，亦可以預留多些空間及資源去處理意料之內及意料之外的事情，令原定的計劃進行得更順利。

同樣道理，規劃大型鐵路工程的人如果有盡忠職守，相信也可以把不必要的工程延誤減到最少。監督工程進度的人明知工程有可能出現延誤的話，當然亦應有所準備，是否有定時評估工程進展? 一旦進度落後，該如何補救?

很遺憾，我們的媒體及議員看來只是關注是否要某某辭職減薪，可能這亦是大部份公眾感興趣的吧。我倒希望一些工程界的專業人士出來說說，這樣子的延誤，有沒有什麼公認的國際標準或方法來評估是否「正常」，當中有沒有人為疏忽，特別是規劃工程及監察工程進度方面。如果公眾的知識多一點，類似的事件相信會少一點。