我甚少搭飛機。和大部份打工仔一樣，我沒有太多假期，沒有太多金錢，沒有必要出國開會。不過，近日接連看過兩篇關於航空公司超賣機位的報導，令我不吐不快。

兩篇報導的大意謂，購買了機位的旅客，來到機場之時，才被知會航班已滿座，因而未能登機。他們的旅程因此大受影響。據報，航空公司的回覆是，超賣機位是業界普遍做法，會補償受影響旅客云云。

其中一個個案，一個15歲的少年，到機場之時因行李超重而未能即時登機，航空公司職員先給他早餐劵，著他先吃早餐，到少年回到櫃位之時，放棄部份行李之後，卻被告知已全機滿座。航空公司據報還在全球最佳航空公司排名榜，位列第三。

我再上網搜集了一些資料，嘗試了解超賣機位的因由及情況。超賣機位是業界普遍做法，看來屬實，不過，我仍是不明白。超賣3至5%的機票，就當是多賺了3至5%的利潤，為了這個利潤，卻影響了別人的行程。對於不知就裏的乘客，可謂無妄之災。

為什麼不在賣機票之時告知旅客，有超賣的情況，要有心理準備屆時可能未能如期登機?

為什麼不在賣機票之時告知旅客，如果因超賣機位而致未能登機的乘客，旅客將會得什麼賠償?

為什麼不乾脆取消超賣機位這個安排?

原因，很簡單。錢! 唉，看來就是，計算過超賣機票所賺的錢，扣除補償給受影響旅客的錢，有賺。不止要賺，還要賺到盡。不告訴你我超賣，免得你早有預備和我打官司。不告訴你我願意賠多少，隨時準備和你討價還價。財雄勢大的航空公司，就在最遲CHECK-IN的人當中，挑選好欺的下手。

這種做生意的手法，真的很無良。希望有一天，如何處理超賣機位，會是評審最佳航空公司的一個標準。