(原文發表於2025年5月11日)

昨日喜闻巴小弟因克什米尔问题痛扁阿三，回忆起十余年前自己曾踏上这片充满争议和战火的土地。

克什米尔高原位于喜马拉雅山脉西端南部的山地峡谷，植被垂直分布明显，印度洋暖湿气流北上时受喜马拉雅山脉阻挡，大部分湿气变成降雨降落在这里，因此在群山环抱中河流纵横，湖泊无数，土地肥沃，风景如画，自然条件远好于喜马拉雅山北部的西藏大部分地区。

斯利那加是印控克什米尔的夏季首府，走出机场就看到大街上很多荷枪实弹的军人在站岗。有一次我沿着河边向一座桥走去的时候，站在桥上的印度士兵竟然一直用枪口瞄准着我，直到我经过那座桥，从他附近走过后因为没有回头，不知道那个家伙在我背后是不是也一直用枪瞄着我。

从斯利那加坐车100公里就到了旅游胜地Pahalgam小镇，这里四周环绕雪山、草甸、牧场，无数雪山融水溪流汇集成河，高原湖泊星罗棋布。附近的旅游资源极其丰富，走在街上到处可见徒步和登山的广告招牌，预定了一条两天的登山线路。

安排正事儿吃住，在街上转了几家小饭馆，都是只有素餐。其实在印度大部分地方都是素食，在大城市外来人多的地方还比较容易找到肉吃，在小村里就难了。好不容易找到一家卖黑乎乎的炸鸡。在印度，总要尽量抑制脑子里不时的想“用右手吃饭、用左手无纸上厕所的印度厨子怎么用一只手做出饭来？”。在咱们这视为优质的东北大米在印度是没有销路的，因为东北大米粘度大且吸水量大，就很烫不容易凉，印度人吃饭是用三根手指拌饭，东北大米不仅烫而且拌不开。在印度，百姓吃的最普遍的食物是米饭或薄饼拌上煮得稀烂的看不出是什么具体食材的看起来不太令人愉悦的蔬菜稀。宗教国家不允许饮酒，为了赚外来人的钱必然有特例，在大城市里有铁门铁栅栏严防死守的小店敢卖酒，有一次我在这样的小店里买了一瓶“超级烈性”的啤酒，店主偷偷摸摸递给我，示意我不要声张不要让别人看见，结果我一喝，根本就不含酒精，“超级烈性”的是辣椒水。

登山的景色还不错。

从斯利那加离开克什米尔再到印度其它地方，走的是公路。天将亮就赶到交通枢纽，为了提高舒适度和速度，没有选择大客车，而是合拼越野车。在这里典型的越野车是雪佛兰，和丰田陆巡几乎一样大小，比我这张照片里的稍大一点，一般坐12个人，前排算上司机坐4个，后面改成左右面对面的两排4*2个，如果后面挂着或者顶上坐着，总载客超过12人。

目的地是克什米尔高原之下的大平原的昌迪加尔，第七大城市，两个邦的首府。线路全程是印度国家级公路National Highway 44，是印度最长的国道，贯穿印度南北，在印度的作用很大。

坐着越野车，全程在国道NH44，一共350英里560公里，竟然走了20个小时。经常是因为路上一个烂坑，本来很窄的道路于是只能过一辆车，双方互不相让，堵车僵持。一条重要国道修成这么窄、维护这么差，当地人都知道是怎么回事。在有的国家，可能工程款80%用于施工，20%被贪污了，在印度，只有20%用于施工，80%都被贪了，所以道路成了这个样子。

克什米尔的拉达克(首府列城)地区，曾是中国的领土。阿三，一个通过绝食靠殖民主子怜悯建立起来的国家，自我膨胀，趁我牺牲几千万人民战胜法西斯军国主义而国力虚弱时，占领我拉达克和藏南多地，以其殖民贼父的贼言为圣旨，索要我西藏和新疆大部，甚至要把中印国境线定在四川省内。阿三不仅占我领土，更屡次在边境挑衅制造事端。如今龙哥不用出手，巴小弟就好好教训了阿三怎么做人。

阿三坐拥的克什米尔不仅美丽，更重要的是富饶，自然资源丰富。然而克什米尔的人民却并不富裕幸福，基础设施也差得很，民族种族和宗教纠纷不断，恐怖势力不能遏制，究其原因是因为其政府腐败昏庸无能。我在克什米尔的时候，凡是遇到的人有机会聊天，我都告诉他们，西藏自然条件比这里差得远，但是西藏的藏民比他们富裕得多，如果克什米尔归中国统治，他们会比现在幸福得多。

回国后，那时才2012年，我就和朋友和同事们讲，克什米尔有无尽的水力资源，比西藏多得多，如果我们有了克什米尔，就会有无尽的电能，再如果电动汽车大发展，就不会被石油卡脖子，就不怕秃鹰在中东和马六甲作妖，等等等等，一切将会完全不同。虽然我知道这种可能性非常小，但是可能性再小我也要向它成功的方向努力。老特想要霸占加拿大和格陵兰，我们为什么不能有所期待？