(原文發表於2024年12月25日)

普京表示，明年俄罗斯经济总量就要超日本了。这固然是因为俄罗斯越打仗越有钱，但反过来看，是不是日本经济这两年来，实在是太过拉垮了。

年底的公开演讲，普京告诉俄罗斯老百姓一个好消息，过去几年，俄罗斯的经济成长每年都有 4% 这么多，而且明年，俄罗斯经济总量就将超过日本。当然了普京表示的是购买力平价 GDP，但这也是个了不起的成就。这固然是因为，俄罗斯这几年经济还不错，但日本是不是太拉垮了。日本去年 GDP 总量就被德国超过了，这下子再被俄罗斯超过，那再过几年，日本真的就泯然众人矣了。这个世界上有几千万、上亿人口的国家有大把，什么土耳其、菲律宾，甚至印度尼西亚，这些国家的潜力不比日本差。以后日本沦为一个中等国家，那也是很正常的。

为什么？日本的经济支柱马上就要塌下来了。众所周知，日本最拳头的出口产品，现在已经不是家电、电脑手机了，而是汽车了。日本出口其实真的只剩下汽车了，但是他这个汽车也极为的拉垮。就在最近这两天，还有个消息传来，说日本的本田和日产要合并了，尤其是日产还控制着 24% 的三菱股权，所以相当于本田、日产、三菱这三大汽车品牌要合并，合并之后，三家厂商的年销售额超过 800 万辆车，仅次于丰田和大众，全球排第三。表面上看这是个利好，三大汽车厂商合并，一下子日本汽车又要辉煌了吗？可实际想想，这不妥妥的就是弱弱联合吗？如果只靠数字上的堆叠，就能成为全球第一大车企，那咱们也可以把所有中国车企编到一个公司里，这个没有意义。

本田和日产这两年来，在我国销量是极其拉垮的。说实话在大街上还能看到日本车，但是崭新的新款的日本车很难看到了。为什么？消费者已经几乎要把它抛弃掉了。尤其是新能源时代，最先对燃油车降维打击的，打的就是经济型车。你说你耗油低，人家不耗油，人家电比油便宜多了；你说你保养便宜，人家不用保养，没有什么发动机变速箱，只有一个电动机，保养非常轻松；你说你以往二手残值率高，可是现在你这个新车降价的速度，已经把二手残值率彻底干废了，二手车商都没法干了。在这个状态之下，日本车在我国市场真的没有未来了。我们都可以掰着手指头算，还有几年，日系车要全面退出中国市场了。

所以这次本田和日产的合并，某种意义上讲，它就是一种弱弱联合。什么意思？干不下去了，抱团取暖。您等着，这次如果合并成功，3 年 5 年之内，说不定丰田也得跟他们合并。为啥？实在是燃油车的销量会与日俱降的。而另一方面，我觉得日本车其实现在要考虑的，不是找你的燃油车同伴合并，抱团取暖，减少成本，那个没有意义，那个没有未来。你现在要考虑点，是不是应当和新能源车企合作，利用你现有的生产线、销售网络、技术人员，赶快搭上新能源时代这个顺风车，要不然真的 5 年到 10 年之内，当燃油车逐渐退出市场之后，日本汽车业这个经济支柱，将彻底的被折断。到那个时候，他的 GDP 哪只被俄罗斯超越，日本经济恐怕都没有未来了。