(原文發表於2023年8月30日)

看到兩則新聞，很是感慨，先跟大家分享……

第一則新聞，是運輸署嚴打濫用乘車優惠行動終結。

話說早前有人提出坊間有濫用長者八達通搭2蚊車騙取優惠的問題，於是運輸署6月底開始聯同公共交通營辦商，開展了為期兩個月的打擊行動。當時新聞風風火火報道，各交通工具閘口有職員嚴陣以待，如此高調抓鼠竊，大家都質疑「大龍鳳」的成效。

果然，一轉眼就兩個月，運輸署昨日宣布，截至上星期五（8月25日），兩個月聯合行動共捉到懷疑違規個案：一個。

當然運輸署的報告沒那麼直接，而是拋出一大堆數字：兩個月共查核全港逾500條專營巴士、小巴、居民巴士線及渡輪航線，查了3230個班次，當中發現1780名懷疑不合資格乘客，最後僅有一宗懷疑個案交由警方跟進。由此可見，絕大部分乘客都是守法守規的。

只講數字，不講成效，這是敗政的絕佳例子。

第二則新聞，是特首出席第二場地區諮詢時，一個中學生的妙問。

話說近日特首就即將出爐的施政報告，帶同官員落區諮詢，聽取市民意見。小組討論時，一名中學生提到她修讀的「公民與社會發展科」有內地考察安排，學校選擇了一日來回的廣州考察團，結果，「12個小時的考察，有7小時是在旅遊巴上度過」，女學生說完，在場的教育局長蔡若蓮立即「O嘴」。

「公民與社會發展科」是代替通識的新課程，此科有一項要求，就是學生在高中畢業前要至少到內地考察一次，一天考察都算一次。

由於教育局未有明確指引，有些學校為了匆匆完成任務，會選擇一天來回的深圳或廣州團。有些因傷因病因事缺席考察團的學生，有學校更以「自由行」方式取代，由家長帶學生到內地自由行，參觀一、兩個景點，然後回來寫幾百字感想，就當完成任務。

除了交差、交數、應酬、敷衍，我想不出有什麼形容詞可以描述此種考察行為。

學生必須回內地考察，是因為香港年輕人對國家認知貧乏，有些人甚至從未踏足內地，沒認識當然沒感覺，所以回內地看看其實是國民教育最基礎一步。

當日司長局長風風火火到高鐵站為學生考察團送行，搞了大半年，特首諮詢會這位學生的無忌童言卻說穿了一切：12小時考察，7小時在旅遊車上。

原來到頭來，大家還是看數字：出了幾多團？去了幾多天？有幾多學生參與？還有幾多學生未完成任務？……而不是看成效。

特首常說：以結果為目標，我們希望，這些結果，不只是一堆堆亮麗數字，而是做到事、做成事的真正效果。