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(原文發表於2018年2月26日) 早陣子九龍城有小商戶因受港鐵工程影響，被圍封半條街達四年之久，生意淡泊之外，還遇上業主加租，小商戶不願就此放棄，決定找議員幫忙。
該區屬反對派毛孟靜的「地盤」，商戶聯絡了她，毛議員第一問竟是：「你們願意瞓街嗎？」
小商戶只想解決問題，不要搞對立，婉拒「好意」，轉而找建制議員幫忙。最後，開了一場記招，在報章角落出了些報導，然後，一切如常，業主依舊加租，港鐵依舊封路，小商戶依舊活在寒冬。
不是說建制議員辦事不力，要說的仍是這句：會哭的孩子有糖吃。
因為你不肯「(舌累)地」，因為知道乖孩子最終會「死死地氣」聽話回身邊，所以，大家睬你都傻，事件很快被遺忘，應該說，事件根本未被關注過。
說起此事，皆因看到這幾天爆紅的九巴女車長葉蔚琳。
一個成立五日，核心成員不足十人，還不知有沒有註冊的「九巴月薪車長大聯盟」，發起人葉蔚琳於上週六晚發起罷工半小時，呼籲車長準八時把巴士「行到邊、停到邊」，並響號十秒以示抗議。
此罷駛牽涉脅持乘客，巴士無端端停在高速公路中心亦會引致危險，停在鬧市更堵塞交通，結果，只有五輛巴士參與行動，當中包括發起人葉蔚琳和她的車長老公。
現場來「支援」的政客比罷工司機還要多，包括哪裏有罷工、哪裏就有他身影的李卓人、失去議席後幾乎被遺忘的長毛梁國雄、搞完小販搞司機的被DQ議員劉小麗、以一句馬首是「膽」貽笑街坊的公民黨飛機師譚文豪、與慢必陳志全同出道、人家飛黃騰達他仍浮沉在政治街頭的快必譚得志……現場還有一班來自人民力量、街工、社民連、鳩嗚團的「聲援者」。看這戲碼，大家都心知肚明，明白所謂的罷工民意，到底是誰鼓動煽火？
一場失敗的罷工，翌日大小報章都以女車長葉蔚琳作焦點報導，一個演藝學院戲曲系畢業生紆尊降貴來開巴士，本身已是一個傳奇。加上罷工當日黃媒拼命發帖助攻，連官媒港台也用公帑在十小時內出九個帖子幫忙宣傳，重點時評節目《千禧年代》更請葉蔚琳夫婦來盡訴心中情。一個人有反對派及黃媒加持，要紅，實在太容易。
一哭二鬧三「(舌累)地」，是今日香港的走紅方程式，女車長在鏡頭哭著說早有被炒的心理準備，放心，你有黃色保護傘，公司不敢炒你；即使炒了，你將更上層樓。五日內由無名卒變成頭版主角，單是這政績，就夠下次選議員了。
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