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给柬埔寨建运河速度太快,四年工期或提前竣工,都想和中国做生意
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照理拍案 |
讲大千世界,法古今完人 |
2024年9月7日 |
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(原文發表於2024年9月2日)
基建狂魔的实力已经可以让这个世界上很多国家震撼一下了,这些年来我国在世界上有个雅号就是世界工厂基建狂魔,我们生产的大量工业制成品卖满全球。而最近正在建设的柬埔寨德崇富南运河则向世界又一次展现了我们强大的基建能力,柬埔寨作为一个小国,常年受制于越南,所以它特别想修建一条运河,让自己也能控制一个出海口,所以中柬双方达成合作,投资17亿,给柬埔寨修建一条长180公里的运河。
本来建设周期要4年的时间,说实话对于柬埔寨这样的小国,别说给它4年,让它自己干40年也建不了这条运河,然而咱们修建这条运河到底要多长时间呢?8月5日开工,大概20天左右的时间,我们就已经修建了长15公里宽100米,水深达到5米的运河。柬埔寨人惊艳于中国强大的基建能力,他们甚至说照这个速度可能用不了一年就能完工了。我们在互联网上看到了很多小视频,有很多可能都是柬埔寨人自己拍的,我们几千辆的挖掘机工程车夜以继日的在工作,那个排起的长龙实在是太震撼人心了。
柬埔寨人说他们全国的工程车加起来可能都没有咱们这个基建公司的多,而另一方面还有很多干过工程的朋友们看到这样的长龙也非常兴奋,他们说在国内你根本找不到像柬埔寨这么宽松的施工环境。你可以24小时轮班干,你可以完全不用考虑环保,不需要拉这个绿幕墙,不需要洒水,甚至地底下也不可能出现各种各样的管线古墓,而且也没有任何行政上的刁难和管理。到了柬埔寨,我们这个基建狂魔简直是撒开了欢的干,那自然干得更加顺畅了。
柬埔寨为什么要修建这样一条运河呢?因为长久以来我们知道越南对柬埔寨的影响很大,当年越军还侵略过柬埔寨,柬埔寨虽然是一个临海国家,但是柬埔寨大量内陆的货品如果想运出去,必须行经越南控制的水系,所以柬埔寨才要投巨资修建一条运河,以便能够让本国内陆的货品不经过越南,直接驶到出海口。这样不但不需要给越南人交过路费了,而且逐渐经济上也可以摆脱越南的控制,但很显然,这条短短的180公里的运河对柬埔寨来讲就是千难万难的。
甚至有人说咱们基建狂魔这么强大的实力,为什么挖条运河就挖个5米深的呢?长江水系,我们动辄是二三十米深,这也得考虑到柬埔寨的当地情况。这条运河未来要接入的是湄公河的自然水系,湄公河有枯水期和涨水期,涨水期的时候能经过5000吨以上吃水5米深的大船,枯水期的时候说实话也就只能行驶2000多吨的小船,所以对于柬埔寨来讲,它也要量入为出,没有必要花大头钱建太深的运河,5米深的运河就足以行驶3000吨的船了,就完全可以接驳湄公河的枯水期。
更何况对柬埔寨来讲,十几亿美元的投资这也不是一笔小钱,相信我国政府也给予它了巨大的帮助,所以才使得柬埔寨有决心建这条运河。而另一方面我们看到中柬双方刚刚开始共建运河,越南那面马上就坐不住了,前两天越南新任国家主席,越共中央总书记苏林访问我国,到了广州之后他就表示说,他刚上任的第一个外访国家就是中国,而且越南始终把对中国的关系当作它外交工作中的头等大事,为什么?越南显然非常清楚中国今天在世界上的分量尤其是当年的对越自卫反击战,起始原因不就是越南对柬埔寨的侵略吗?所以这下子我们一旦要帮柬埔寨修运河了,越南马上就慌了。
越南慌的并不是它未来可能对柬埔寨的掌控力度减弱,越南更为担心东南亚的一众国家未来可不可能都会被中国拉过去呢?这个世界上有很多国家其实还处于很不发达的状态,比如说东南亚的各国这些国家,虽然经济上还算是不错,比什么印度巴基斯坦要强得多得多,但是他们的基础设施极为拉垮。而面对基建狂魔,面对我们这么迅速就能把柬埔寨的运河修好,它们想不想也让基建狂魔帮它的忙呢?尤其是前两年我们帮助印尼修建的雅万高铁,现在已经建成通车了,这已经成为了印尼的国家名片。
而东南亚其他国家不想修高铁吗?当然也想修了,甚至越南自己早在20年前就提出也要修一条纵贯南北的高铁,其实看看越南地图我们就非常明白了,越南这个国家是典型的南北狭长。今天从河内到胡志明,铁路要跑几十个小时,而这点距离在我国如果是高铁的话,几个小时就可以到了。所以越南早在20年前就希望修高铁,当时还求助于日本,然而几经探讨之后,越南没有钱日本也不想趟这个浑水,所以越南的南北高铁到现在还没有开始修建。
找日本完全是个巨大的方向性错误,五六年前印度就和日本商定了由日本帮助印度修高铁,可是五六年过去了这个高铁还是颗粒无收,很显然真正的基建狂魔是我们,而日本早就太过拉垮了。所以苏林访华除了要示好之外,有没有可能越南也希望我们帮助它修南北高铁呢?其实近些年来,我们作为基建狂魔,我们的基建公司早就走出去了,比如说在庞大的非洲,非洲各国基于经济发展,但是我们非常清楚要想富先修路,一个国家没有基本的基础设施,它是无法迎来经济的腾飞的。
所以在过去这些年,我们的银行给非洲国家贷款,让它们有钱可以搞基础设施建设,我们的基建公司来到非洲帮助它们修铁路,修高速公路,建公司建水电站,建各种各样的桥梁,以便让非洲国家能够迎接工业发展和经济腾飞,那么当然继而我们就会把大把的中国商品卖到非洲国家。相比于欧美商品中国商品,当然是物美价廉的,所以世界工厂和基建狂魔是完美互动的,而且通过我们这一番操作下来,真的使得非洲很多国家在不断的摆脱贫困,迎来幸福的好日子。
对于柬埔寨也是这样,长久以来我们知道柬埔寨是个赤贫国家,人均GDP极低,而且经济上还受制于越南,可是如果这条运河修建好了,而我们帮助柬埔寨进行更多的基建建设,显然柬埔寨经济的腾飞之时也指日可待了。对于全球大部分的南方国家,大部分的贫国弱国小国来讲,美国给它们带去的是剥削是饥荒是战争,而我们给它带去的是大把的基建建设,是经济迈向腾飞的一种可能,所以大家想这些南方国家,它们要选择谁做伙伴呢?
尤其是当目睹了我们的基建公司在柬埔寨显现出来的庞大的基建能力之后,说实话真的是很吓人,一辆又一辆工程车,几千辆绵延不绝,见首不见尾,像一条钢铁巨龙一样,有多少国家希望拥有我们这样的工业实力和基建能力?几年之前,疫情刚刚到来之时,我们10天就能修建好一座医院,当很多国家还在为口罩这些基本的医疗物资,而抢夺之时我们已经不但搞好了自己内部,而且替全世界生产了大把的医疗物资。以至于后来有很多人说如果世界上没有中国,那么新冠疫情到来之时,全球连起码的医疗物资都备不齐,我们用自己惊人的成就告诉世界,这个世界离不了我们这个世界工厂和基建狂魔。