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(原文發表於2024年10月7日)从丹东出发前往朝鲜的游客不少，除了我们这些旅游人士，过境的人群中还有不少朝鲜的高富帅和白富美。领队的说，这些能够往返中朝之间的朝鲜人，身份都不简单。我看到他们很多都拖着各种大包还有行李箱，里面装满了从中国采购的日用品。朝鲜人出国比较困难，一般都是以商务名义出国。
 到了朝鲜新义州之后，我们换乘前往平壤的列车。这才算是真正坐上了朝鲜的列车。对于朝鲜的列车，我也非常感兴趣。朝鲜的机车有很多种类，我所见到的有波兰的，德国以及苏联生产的机车，不过都很老旧，看起来是淘汰多年的产品。
 据说，在六十年代的时候，朝鲜生产出了自己的电力机车，叫做红旗一号。这种机车依旧行驶在朝鲜的铁轨上。朝鲜列车常见的颜色有三种，分别是蓝白绿三种颜色。
我们所乘坐的列车，是绿皮的。因为朝鲜的长途客运汽车少，所以老百姓出远门多是乘坐火车。
 我们所乘坐的列车在很多小站都会停车，沿途能见到扛着大包小包的百姓上车。所以，一路上车厢都是塞得满满的。不过，我们游客所在的车厢没有站票，环境相对也好些。游客和朝鲜当地百姓乘坐的车厢是分开的。所以，我们没有机会和朝鲜人交流。
 领队告诉我们，这些铁路沿线的百姓是在上货，因为朝鲜对人口流动管理严格，所以这些带着货物的百姓不会乘坐很远。他们往往搭乘一两个站就会下车。朝鲜列车上，时不时也有工作人员推着各种零食来售卖，这些售卖员都是长相标志的朝鲜姑娘。而朝鲜列车上的乘务员，很多也是美女。据说，乘务员在朝鲜也是很吃香的职业。因为不但福利待遇好，而且可以捎带各种商品。
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