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(原文發表於2024年5月29日)近代中國,和外國合作辦實業,從左宗棠開始。
中法合作開始於150多年前,由法國人參與建設中國福建船政和福建船政學堂,這是中國海防近代化和海軍建設的起點。第二次鴉片戰爭之後(英法聯軍),以國防自強、尤其是海防自強為目標的洋務運動興起。清朝政府為了解決海防危機,開始討論怎樣籌建海軍。1866年,左宗棠提出應該學習引進外國的技術和機器,創建工廠自行製造蒸汽動力軍艦,同時培育和訓練水師官兵尤其是艦長級駕駛人。當年法國海軍遠東支旅表示可以幫助中國提供技術力量設廠,包括製造蒸汽機和鍋爐等核心部件的能力。通過左宗棠的努力,開展了中法合作的五年計劃,合同訂明法方在5年內必須協助中方完成建造16艘蒸汽軍艦、培訓中國工程人員能夠自行組織和管理生產、培養出能夠駕駛蒸汽動力軍艦的中國艦長以及能夠自行設計和監工的中方工程師。從1869到1874,中法合作涵蓋以上各方面,用現代中外合資合作的語言描述,重點是技術轉移和可持續發展。
一切從零開始,要能夠掌握蒸汽動力軍艦國產化的全部能力,要能夠建成從鑄鐵到生產蒸汽機,還有造船的全套技術,耐火磚、儀表、望遠鏡等裝備,全部相關生產鏈由法方安排。來自歐洲的技術人員出任主管和領班,督導中方人員開展工作。1873到1874年間,這些蒸汽軍艦經過測試和續航考核之後,先後移交中方人員自行管理。5年間,中法合作完成了相關海事工業技術的轉移,實現了國產軍艦所有基本構件和配件國產化的目標。
1874年間,日本海軍侵犯台灣。新建成的中國船政軍艦往返于海峽兩岸抗衡日軍,爆發海上衝突。小規模的中日海戰,勝負未分。日本從1868年明治維新以來一直覬覦台灣,1874年開始動手,自此步步進逼。20年後爆發甲午戰爭,日本海軍完勝,北洋艦隊覆沒。翌年,清廷割讓台灣,從此台灣被日本殖民50年直至1945年。筆者認為,需要有長期的大歷史觀點,才能夠洞察歷史發展的脈絡。遠的不說,只從1874年算起,150年過去,日本欠下中國的血債尚未償還,日本妄圖染指台灣,到今天仍然賊心不息。
21世紀的今天,2012年全國人大會議上「建設海洋強國戰略」正式被提出。2019年,提出「建設海洋命運共同體」,這標誌着中國和平崛起之後,國家影響力將從內陸伸延到海洋,中華民族走向蔚藍民族。在新時代的今天,中國要建構自己的海洋話語權,維護中國海權利益,維護世界和平。因為世界相對地維持和平穩定,才能夠為中華民族的偉大復興提供最重要的國際環境。
中國現時在碳基資源方面還需要依賴從中東不間斷長期穩定的石油供應,涉及海洋航道安全,屬國家主權、安全和發展的重大利益。中國作為新興海洋大國,一定會招致海洋霸權國家的壓迫和遏制。地緣政治和資源爭奪,決定了美國、日本和英國,還有澳洲、加拿大等西方陣營成員對中國海洋強國戰略的忌憚。歷史上「五眼聯盟」的海洋霸權覆蓋全球,繼葡萄牙、西班牙、荷蘭和法國等歐洲列強之後,英國通過其強大海軍四處掠奪,建立殖民地和海軍基地。二戰後美國冒起,扮演世界警察的角色稱霸世界,軍事基地無處不在,最重要的還是依靠海軍、陸戰隊和海岸警衛隊。他们依靠航空母艦帶領的攻擊型戰鬥艦隊群,而不是空軍、陸軍和太空軍。
從這個角度看,當前紅海、東海、南海和台海形勢風高浪急,實屬歷史必然。對中國來說,現時最重要的危機是台海局勢。美國早已不再掩飾要把台灣「烏克蘭化」,挑動大陸武統台灣。不可誤墮其圈套,如何拆解費周章。當前台海風雲緊迫,值得高度關注。
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