一架F-35C戰機於今年1月24日在南海耀武揚威，進行所謂自由航行時，失事墜入南海海底，機身攜帶4枚導彈。前後歷時37天的幕後斡旋，由日本測研墜海範圍宣布劃定特別南海禁航區，墜機殘骸於3月2日成功打撈上岸，將評估是否能運回美國。

根據美國第七艦隊情報，這次是第七艦隊水下工程作業單位CTF-75特遣隊和海上系統司令部的打撈指導部門一起作業。1月底，日本海上保安廳在南海標識出作業區域後，美軍租用了新加坡所屬的DSCV海工船。這是一艘2018年由深圳招商重工建造的海洋工程船，搭載英國RR公司的動力定位系統、自動駕駛系統和2條高壓吊纜函道推進器，還有德國TTS的140噸12米半徑3000米深的主動波浪補償起重機，由18人組成的飽和潛水系統操作。這艘中國製造的海工船有1300平米的作業甲板面積，是全球數一數二的高強度深海作業工程船。

這艘名為「Picasso」的海工船2月23日從沖繩出發，搭載有關人員和物資，趕赴南海打撈，是國際各類專業技術系統的綜合運用，定位裝置和打撈設備全部加裝到這艘中國製造的海工船甲板上面。打撈深度3780米，使用了作業深度6000米級的遙控潛水器水下作業。先在飛機上打孔，安裝了鎖具和繩索，然後船上起重機的吊鉤降下來，連接到鎖具上，將飛機提升到水面，最後吊到海工船甲板上。F-35C戰機殘骸於3月2日打撈完畢，全程37天，說明通過國際協作，人類還是具備對深海敏感物品的打撈能力的。

這次作業由五角大樓主導，但需要綜合中美英德日的技術能力。182年來，由於特殊的殖民統治和生活環境影響至今，香港儘管回歸祖國已接近25年，坦白說有部分港人目光短淺，從未深刻認識有關生產製造、材料能源、醫療衞生，美軍美元複合霸權等關乎國家安全和生命健康的問題，特別對軍事工業，軍備競賽，國防軍售等一無所知，認識膚淺，對政治冷感，通常只停留在簡單表面的意識形態和價值觀念的概念認知，他們對自由民主、人權法治高談闊論，迷信私隱、傲慢偏見、自以為是、洋洋得戚。不少港人對在全球範圍拉動國際政治、經濟、輿論、外交和軍事五大方面的原動力不甚了解，其源頭來自以美國為龍頭大佬的環球軍工金融財閥壟斷複合體，是名副其實的幕後黑手和暗黑勢力。在台前的演員，不論是拜登還是蓬佩奧，約翰遜還是岸田文雄，又或是蔡英文、賴清德，都是軍售代理人，販賣戰爭，販賣對立，販賣恐懼，反對和平，反對協商，反對穩定。

由於現實和歷史原因，加上私有制度驅動，港人缺乏對國際政治環境以至對戰爭本質的認識，這可以理解，不應深責。不過港人對世界運作的基本原理要有清楚認識，才能夠明白到什麼是國家主權、安全和發展利益，為什麼正確的國家民族立場，才是立心安命的主骨。過去三年，香港歷經前所未有的挑戰，現在仍然處在學習和提升的階段。

F-35C戰機為何出現在南海？為何墜毀？將殘骸撈起，後面牽涉到什麼安排？何謂戰爭？為何殺伐？誰最得益？一般人或者不感興趣。但如果清楚知道後面的運作細節，才會了解到國家安全的硬核重要性，才能夠明白到為什麼香港的「一國兩制」，絕對離不開中央的主導、統籌和領航。先是平息黑暴動亂，繼而力爭「動態清零」，道理一樣。