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(原文發表於2024年8月9日)最近，歐盟委員會策劃一場對中國投資的審查計畫，目的很簡單，當然就是要讓中國和歐洲隔絕，通過自傷1000的方式實現殺敵800。
只不過現在的歐洲並不是歐盟委員會一家說了算的，這份計畫被拿到歐盟進行投票的時候，27個成員國有26個反對，他們表示對中國進行嚴苛的投資審查根本沒有辦法確保經濟安全，而且還會對歐盟的研究創新經濟發展帶來嚴重的負面影響。
當前歐盟國家還能緩過來一口氣，不至於憋死，主要還是因為中歐班列的存在。中歐班列為歐洲提供了續命錢。要沒有這些續命錢他們早就沒戲了。現在歐洲的經濟是什麼情況啊，俄羅斯市場全面丟失，紅海航線被全面封鎖，美國那邊還有很大可能對歐洲進行開罐吸血。在這種情況下，你馮·德萊恩這個美國裸官提出來全面封鎖中國，對中國投資進行嚴格審查這個方案……我只能說你個老太婆不是什麼好人啊。
 道理是這麼個道理，接下來問題來了，到底是誰同意這項計畫呢？答案是立陶宛。立陶宛之所以力挺歐盟委員會，最主要的原因是他們因為反華，受到了中國的全範圍制裁。
這件事情，我們還得從2023年說起，原本，立陶宛是中歐班列的第一批受益人之一，僅在2020年我們和立陶宛之間的雙邊貿易總額就高達2.29億美元，折合人民幣約17億。這點錢看上去不多，但是那你得分和誰比，在立陶宛這樣的小國就已經算是一筆巨款，可以幫助立陶宛進行大量基礎設施建設，改善民間就業環境，提高民眾生活水平。
而立陶宛新總統上台之後，公開表達反華立場，甚至還在國內多次炒作台灣問題，幾次宣稱支援“台獨”。
對此中國表示非常不理解，但是不理解不耽誤我們下手治他們。一直以來中國給人的國際形象就是小國可以隨便得罪，反正中國也不會把他們怎麼樣，因為他善。
這次我們就給他們來一個狠的，善是吧？於是2023年9月，我們拆除了中歐班列的立陶宛部分。並且停止了從立陶宛進口的所有商品。鐵路是拆了，貿易也停了。接下來問題來了，美國人的錢呢？給了，但是給的是五億美元的低利率優惠貸款。
這些錢裡外裡也就是中歐班列兩年半的利潤而已，這還僅僅是直接利潤，立陶宛由於中歐班列帶動了本國整體經濟，在班列開通的那幾年裡全國GDP直接翻了一倍。更何況這些都是每年都有的長效收益。
而且美國人給的這筆錢還是貸款，你拿了還得還。而且更坑爹的是美國人還想空手套白狼，他們表示原本打算給立陶宛貸款五億是看在中歐班列有較強的經濟回報率的基礎之上的，現在班列，沒了，這筆錢，他們還得考慮考慮，免得虧本。
眾所周知，美國人從不講信用，那怕是在一眾不做人的西方資本主義國家之中，美國人都屬於道德地板磚了。反正說到底，立陶宛信了美國人的鬼話，給自己坑了。
現在立陶宛的經濟迅速萎縮，經濟增長率更是從2021年的3.8%下跌到了2023年的負2.5%，通貨膨脹更是超過了10%。
現在馮·德萊恩打算動員全歐洲一起拒絕中國，已經和中國沒有什麼關係的立陶宛當然要舉雙手雙腳贊成。畢竟歐洲全都跟中國進行貿易，維持在中美之間騎牆的局面，就一個立陶宛把大腦存放在美國，選擇和中國全面翻臉，會顯得他們很小丑。
但如果全歐盟27個國家都把腦子寄存在美國了，和中國徹底翻臉了，一無所有了，經濟完蛋了，那麼立陶宛就不會尷尬了。甚至還能顯得立陶宛很有先見之明。
只不過當前歐洲國家對美國越發不滿，已經有不少國家反對歐盟委員會無理干涉他國內政。最典型的就是之前匈牙利前往俄羅斯，中國，烏克蘭，就俄烏衝突問題進行了一系列討論，結果歐盟委員會呼籲歐盟制裁匈牙利。
歐盟諸國嘴上喊著支援，最後真的投下贊成票的就是只有波蘭和波羅的海三國，其他國家都只是嘴上說著玩的，只能說現在的歐盟，也就這樣了。
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