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(原文發表於2026年4月22日)导语：4月23日，人民海军迎来成立纪念日。仰望航母舰岛如山、055大驱劈波，我们当铭记：这支深蓝劲旅，从蹒跚起点淬炼而来。
当年，曾有一支部队，他们驾20余吨“海上纸片”，迎战近千吨钢铁敌舰 。两枚鱼雷、一次机会，再无退路。张逸民率队抵近至200米，单发雷精准命中，千吨敌舰瞬间倾覆 。炮火中“三进三出”，“单艇独雷”创世界海战奇迹 ，他们用“小艇打大舰”的赫赫威名，为新生的人民海军打出一条血路。
他们，是英雄的鱼雷快艇部队。六次出战，击沉击伤敌舰四条半 。每一寸战绩，皆以血肉铸就。战后为顾全大局，他们沉默五十年，将荣誉埋进大海 。
 毛主席在北京接见张逸民等英模代表。
 周恩来总理在上海接见张逸民等“崇武以东海战”作战有功人员。
——这是对海军参战官兵最高褒奖 。
战舰迭代，装备更新，但人民海军的灵魂从非钢铁厚度与导弹射程，“海上送炸药包”的牺牲精神、“海上拼刺刀”的铁血侠胆，才是最珍贵血脉。
今日深蓝征途，更需重温这种精神。它不是博物馆标本，而是水兵血液里的奔涌、海军人骨中的刻痕 。“海鹰”虽老，精神永存。
请看这段不应被尘封的历史，请看这些不应被忘记的英雄。以最高敬意，致敬用生命点燃火炬的鱼雷艇英雄。
铭记：从何而来，向何而去 。
还记得这部电影吗？
1959年“八一电影制片厂”向国庆十周年的献礼影片《海鹰》。
“海鹰”，是八一电影制片厂作家兼编剧陆柱国赋予鱼雷快艇六支队参战指战员专有的特有名词。
自从有了电影《海鹰》之后，“海鹰”就约定俗成的属于张逸民所率领的鱼雷快艇部队。
1951年前后，我父亲张逸民和他的战友从各个野战军调入海军。此后期间我父亲驾驶和指挥鱼雷快艇，与战友一起参加了六次海战。
共击沉美制敌舰“洞庭号”、大型登陆舰“台生号”和猎潜舰“永昌号”，重创大型登陆舰“中海号”等。
父亲的回忆录，曾记录了这些可歌可泣的海战经历——
1955年1月10日18时，鱼雷快艇1大队1中队四艘快艇接旨出海作战。
我父亲回忆录中说：
“单艇，独雷。我的攻击航速虽说只有17节，当敌我相距500米时，我敌之间的距离缩短是极快的。两船距离由500米缩短到200米，顶多也就是40秒钟吧。我最后一次设定射击诸元，全艇随即进入待发状态。
此刻，102艇真的如猛虎扑食一般，冲向敌舰。
在我认为真的到了我心中的极限距离了，我高喊：“预备—放！”“放”字一出口，鱼雷从右管应声而出，立刻感到了一股强大的后座力使艇的速度猛然停止一般。鱼雷入水后跃出水面一次，再入水约10秒钟后爆炸。此刻射雷后102艇依旧惯性前行着，距敌舰很近，也就是150米吧。我看着危险，立即停车，然后打左满舵退出战斗。我在停车倒车过程中，高喊：“无线电员，记录时间！”
“这鱼雷爆炸后产生的冲击波，也随即冲击了过来。
当时我正面向敌舰，突然感到有一股强大的力量扑过来，我是半边身体受力，整个身子在一股巨大冲击波下不自觉地歪向一边，右耳随即失聪。
很快水下的压力也传导到了艇上，艇身立刻像烈马受惊般蹦跳摇晃起来，艇上所有带玻璃的制品，全部被震碎。
轮机长这时向我报告：“舱体中弹！”我随即纠正道：“没有中弹，是鱼雷爆炸波”。
我艇舱面人员共6人：我、张德玉、杨贵、王如元、丁安文、董存礼全部被震得耳朵失聪。我最重，约3个月后才逐渐恢复，但一直无法恢复到原来的听力了。
我停车于敌舰10链外，开始向指挥所报告：“102艇单雷一条命中敌舰，请示行动。”23时30分，接大队指挥所命令：“102艇立即返航！”此时我又一次清查人数：全艇参战人数为十一名指战员。现在十一人全在，人、艇平安！
舱面人员抱成一团，喜极而泣，并一再振臂高呼“毛主席万岁！”而我此刻更感到痛快淋漓，我和战友们怀着对党、对祖国的赤胆忠心，承受着难以想像的艰难困苦，冒着艇沉人亡的危险，不就是为了这击沉敌舰而激动人心的一刻吗！”
“单艇独雷”击沉美制国民党军舰“洞庭号”，创造了世界海战史的奇迹。二百米近距离发射鱼雷，更是世界海战史上的仅有的一次。
只有中国军人才能如此英勇，只有毛泽东的战士才能一往无前。
新中国海军鱼雷快艇部队是第一支按现代海战标准培养训练的作战部队。有标准的现代海战的战术条例和战术动作，有统一的指挥和岸海配合协同；结合传承陆军的不怕牺牲精神和近战夜战实战经验，铸就出了人民海军在现代海战中的灵魂:“海鹰精神”。
1958年8月24日“金门海战”打响，海军鱼雷快艇六支队再次出战。
当时，鱼雷快艇只配备两颗鱼雷并且是同时发射。参加战斗的鱼雷快艇，一旦发射鱼雷后，就要立刻撤出战斗场所以保证参战人员的安全。
鱼雷快艇它本身只有二十余吨重，是美制国民党军舰的几十分之一大小。是“金门海战”击沉的4000吨国民党大型坦克登陆舰的200分之一。为了速度快，甚至连自卫的武器只有“25”机关炮。
因此要求鱼雷快艇艇长要有牺牲精神，不能随便把鱼雷发射掉，而要不怕牺牲的带领鱼雷快艇冒着敌舰的强烈炮火不停的穿插在敌舰中，以求最佳攻击点出现才能放射鱼雷，并且一定要“一击必杀”敌舰！
海战中，鱼雷快艇1大队用小型鱼雷艇在金门料罗湾外海，击沉国民党军用坦克登陆舰改装的“台生”号大型运输船，这是我海军击沉的最大吨位（4000多吨）的国民党军舰，重创“中海”号坦克登陆舰，取得炮击封锁金门时的“八·二四”海战的胜利。
1965年11月13日夜间，发生了惊心动魄的“崇武以东”海战。
在高速炮艇首战失利、编队失去指挥、没有任何炮火支援的情况下，父亲指挥鱼雷快艇编队遵照总理的战前指示：“保证打掉一条敌舰，争取打掉两条”，主动出击，独立作战，冒着敌舰“永昌号”“永泰号”猛烈的炮火攻击，向敌舰猛扑过去，死死卡住了敌舰企图往敌占区乌丘屿逃窜的退路。
4条鱼雷艇跟两条敌护航炮舰”拼刺刀”，鱼雷快艇编队在敌舰中“三进三出”，不停地穿插以寻找最有利的鱼雷射击位置。
父亲坚決要求鱼雷快艇部队坚持“三不放”原则，不停地寻找战机，发扬海上送炸药包的敢死队精神，运用鱼雷艇拼刺刀的中国海军战法，扭转战局，一举击沉了美制蒋舰“永昌号”，击伤了“永泰号”。这一仗是继“八六”海战胜利之后，取得海上作战的又一次重大胜利。受到国防部、海军和福州军区的嘉奖。
战后，1965年11月26日周恩来总理在上海锦江饭店接见“崇武以东海战”作战有功人员，周恩来总理与父亲握手。
后记：
鱼雷快艇六支队的光辉战绩，在长长的一段时间里，成为新中国海军首屈一指的佳话。
翻开新中国人民海军的历史,人民海军一共打掉国民党六条半军舰，鱼雷快艇六支队就用不怕牺牲和“海上敢死队”的精神，打掉了四条半国民党军舰，最大的“台生号”大型坦克登陆舰有4000吨！
那是在人民海军从小到大从弱到强的历史时期；是“小艇打大舰”的艰难时期；是人民海军刚开始武装自己的时期。
是我们鱼雷快艇六支队英雄的父辈，担当了这样的历史使命！
今天，父亲和他的鱼雷快艇部队战友很多已经离世，但是鱼雷快艇部队的“海鹰精神”也将会是代代相传。
英雄的鱼雷快艇六支队的父辈们用忠诚无畏和勇于牺牲的“海鹰”精神，保卫了祖国的海疆，他们无怨无悔！他们与祖国共辉煌！
我是鱼雷快艇六支队的女儿，我在宁波的一个靠海边的大院长大。我怀念这里的一切，离开我的牛轭岗大院五十多年了，我依然思念和感慨。
感慨岁月留不住我们英雄的父辈，更感慨共和国终于有了今天的强大。
值此，海军节之际，谨向我们的海军前辈们，致以最崇高的敬意！
愿逝去的海军前辈们一切安好，健在的叔叔阿姨们健康快乐！
更祝愿祖国强大人民安康，人民海军走向更大的辉煌！
伟大的人民海军万岁！
——此文是我对英雄的海军前辈们，特别是对英雄的鱼雷快艇六支队集体、对英雄的鱼雷快艇六支队每一位父辈最真诚的纪念。
让他们永远留在历史的长河里！让伟大的“海鹰精神”世世代代永远相传。
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