11、驚人的浪費

現在各地都有一種投資建設的浪潮，投資專案不考慮日後的經濟效益，盲目投入，等建成了卻沒多大用處，白白浪費。三峽工程，那個地方是不適合建大壩的，不但投資巨大，而且遺患無窮。但錯誤的決策使三峽工程上馬。即使三峽不出事，幾十年後，三峽就會變成一個大臭水坑，什麼美景，統統破壞。為什麼還要上馬，因為貪官們可以從中得到好處。

他們心中明白，賺不賺錢是次要的，只要是有工程，肯定就有貪污的機會，能從中撈到油水，這是各地紛紛上馬的主要原因。所以不該建的工程建了，不該投入把錢投入進去了，建了之後卻沒有經濟效益，白白浪費大量的資金。

昆明世博會，政府投資額高達290個億，但博覽會期間遊客不足十萬億，淨虧289億。西部大開發，國家投入了一千多億的資金給西部，但是到現在卻沒有任何效果，西部依然落後，百姓生活依然貧困。沒人知道這一千億的資金到底用到哪兒去了。粵海鐵路，投資額高達48億，但現在每天的盈利連支付利息都不夠。上海磁懸浮更是不倫不類，說長不長，說短不短的根本沒有發揮應有作用，建成了就是虧損。還有小小一個珠海市也敢蓋國際機場，修F1賽道，真不知道這些官員腦子是否進水了？！盲目投資，胡亂建設。動輒幾個億，幾十個億的投入到頭來連基本投資都收不回來，使政府部門背了一大堆債務。有的地方政府甚至提前花完了以後的財政收入，不得已而搞集資，攤派，各種費用層出不窮，使人民不堪其苦。

國家制定的政策是經濟增長靠政府投資拉動，這就為大大小小的官員們用公款投資提供了最好藉口，也是導致各地項目紛紛上馬的主要原因。但那些中央領導們應該知道，政府投資註定是低效率的。因為政府部門的專案，沒人敢管，即使知道預算有黑洞，誰敢惹他們？同樣的工程，政府投資至少是私人投資的幾倍，而質量卻粗製濫造，要不了多久就要重新返工。所以不管是高速公路，橋樑，還是江防大堤，到處都有腐敗的身影，到處都有豆腐渣工程。這些工程不僅造價高昂，而且事故頻繁，損失嚴重。一個個彩虹橋斷裂，一座座危房倒塌，98年洪水只因一個豆腐渣大堤，就使中國損失幾千億元。真不知道全國還有多少這樣的工程，將會給國家造成多少損失？！ 

官員造成的浪費遠遠不止這些。除了那些大專案，還有官員的政績工程。當官的為了給自己臉上貼金，不惜花鉅資，欺上瞞下，勞民傷財，建些面子工程，給自己升官發財撈資本，卻給國家造成大量損失。中央制定的幹部考核制度主要偏重官員政績，這就導致地方官員發展經濟過於急功近利，只要有短期效益就可以，根本不考慮以後怎麼辦。他們不去為當地的長遠發展考慮，而是涸澤而漁(竭澤而漁)，近乎掠奪式的開發，使中國環境不堪重負。不依賴正常的技術進步，而過於偏重于資源和廉價勞動力，使中國走上高消耗，低產出的發展軌道。中國每生產一萬美元消耗的原材料價格竟是日本的七倍，美國的五倍，甚至是印度的2.8倍。粗紡（粗放）型的經濟，消耗式的發展模式，產生同樣的效益，中國的投資額竟是日本的三十五倍，其他的三十四倍都浪費掉了。不重視對國內企業的扶持，一味招商引資，將國外嚴重污染的專案引來，使生態環境更加惡化。這些環境污染會讓我們以後花十倍，二十倍的代價去治理，再這樣下去中國真的承受不起……