三、紹榮鋼鐵廠與拆船廠

港英政府在1961年，正式宣佈將調景嶺改為「徙置平房區」的同時，也把調景嶺南面臨海名為沙灣的一幅海灣地段，售予紹榮鋼鐵廠，而居住於沙灣的數十戶受影響的居民，獲港英政府在同一地段的山頂上撥出土地，由紹榮鋼鐵廠全資另建新舍，並命名為大環新村，新蓋的房屋用料堅固，面積亦較原有舊屋寬闊，故此受影響之居民都樂意接受遷居的安排。

1962年10月，紹榮鋼鐵廠開始作業，該廠分為拆船及煉鋼兩部份；先向東南亞國家收購過時作廢的大輪船，再拖至調景嶺海灣進行分拆，把拆下之廢鐵加工製煉，造出其他建築鋼材。由於拆船及煉鋼都需要大量的工人，於是廠內近千名的工人中，就有一半以上是調景嶺的居民。營內難胞勤奮的工作表現，很受該廠管理階層器重。

拆船工業造成最大的污染災害，是輪船油艙殘留下的燃油，這些油污隨著船艙的解體而流入海中，隨海水漂流，污染了維多利亞港及附近許多海灣與海岸，因此紹榮鋼鐵廠的拆船業務，在1970年被港英政府立法勒令停業，煉鋼業務面臨廢鐵材料短缺而停工，該廠便馬上採取應變方法，轉向東南亞國家及大陸大量收購廢鐵，把原先的拆船廠全部改建為煉鋼廠，並使用電爐及連續鑄鋼機將廢鐵循環利用，還派遣廠長及工程師到台灣學習最新之煉鋼技術；加上七十年代開始，香港經濟開始蓬勃發展，政府大興建築，這些都需要大量之鋼鐵材料，大量的訂單，使該廠之鋼產供不應求，當時香港建築業所用之螺紋鐵絲網，全都由該廠供應，紹榮鋼鐵廠名噪一時，成為全港最大之煉鋼廠。隨著調景嶺之遷拆，和此區的發展規劃，紹榮鋼鐵廠亦遷至新界西的屯門，舊址現已發展改建為「維景灣畔」的豪華住宅。

八十年代香港經濟跟隨著世界大環境的好轉而突飛猛進，加上香港人努力和拼搏的特性，祇要肯做，都能找到一份入息不錯的工作。同時港英政府在公共事業的設施或政策上，都有很大的改善，社會呈現一片欣欣向榮的景象。

在教育方面，全港開使實施九年免費教育的政策，除了增建公立中、小學新校舍外，凡辦學成績優異的中、小學，都可申請成為政府津貼或補助的學校，即是在建築校舍、學費或學校一切的行政費用，都可獲得政府的全部或部份的經費資助，但在行政上則要受政府教育署的監管。因此，從八十年代開始，香港許多私立中、小學，都因學費高昂，在招生不足的情況下，紛紛關閉。營內的鳴遠中、小學和慕德中學，也隨著潮流而轉為政府津貼學校，唯有調景嶺中、小學因經費全部來自救總的資助，因此仍然保持一貫之校風，校務更不需受港府教育署之監管或干涉。

在八十年代以前，全港祇有香港大學和中文大學兩所大學之學歷為港府所承認，之後才陸續增設了理工學院、浸會大學、城市大學…等多間大專院校。八十年代可說是調景嶺的全盛時期，除了一些年老無依及殘疾的難胞，仍然接受救總的救濟外，人人皆有一份不錯的職業，有些更成為店舖的老闆。家庭的經濟富裕起來後，就更關注下一代的教育了，於是在八十年代便出現了一種奇怪的現象，就是有些生活仍然貧困的營外家長，將他們的子女送進調景嶺的學校繼續學業，反而是調景嶺一些經濟條件較好的家長們，千方百計把子女送到營外的名校就讀，以便將來容易考取香港的大學學位。

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