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(原文發表於2024年7月8日)現時英國、法國、德國，還有歐盟的政治光譜都在調整中，在極右和中間派之間拉扯，隨時出現新的地緣政治變化。總的趨勢是右傾保守和逆全球化思潮抬頭，尤其是排斥移民的傾向極有可能導致民粹情緒高漲，這勢將影響美國和北約在俄烏戰爭方面的取態。不過，匈牙利政局相對穩定，值得寄予厚望，對中匈友好關係的前景予以肯定。
筆者年少時喜歡聽匈牙利圓舞曲，對這個並無海岸線、處於歐洲中部的前奧匈帝國藝術、音樂、文化、科技和建築的成就饒有興味。歷史上匈牙利民族或與西漢以來一直困擾中原的匈奴有關，後被成吉思汗和忽必烈驅趕西往。
21世紀的今天，中匈之間的關係前景瑰麗。為什麼有此觀察？兩個月前，中國領導人訪問匈牙利，深化雙方的關係。中方支持並期望匈牙利在促進中歐關係方面發揮較大的作用，雙方簽定了18項合作協議，涵蓋範圍極廣。
現時中國在歐盟與國之中，最親密的合作夥伴除了塞爾維亞之外就是匈牙利。匈牙利即將擔任歐盟輪值主席國，中國期望通過匈牙利穩定中歐之間的關係。
中匈關係目前正處於歷史上最好的時期，合作範圍包括鐵路基礎設施建設，匈牙利和塞爾維亞之間的輸油管建設，與及電動車和鋰電池方面的能源領域合作。事實是，匈牙利將會成為全球電動車製造中心之一，中匈合資的電動車工廠在匈牙利全國各地正在迅速擴充中。中匈關係現在已經提升到全天候全面戰略夥伴關係，匈牙利歡迎中國大舉投資，提供稅務優惠等條件。
中國的鋰電池產能佔全球79%，美國排第二佔6%，匈牙利排第三佔4%，並且估計很快會超越美國。電動車產業，匈牙利現在已經有36間工廠或已建成或規劃中，其中不乏中匈之間的合資合作。所謂的中國電動車「產能過剩」，其實是全球對電動車有剛性需求。全球電動車產能應該包括中國和匈牙利（還有中國和墨西哥）的合資合作。
匈牙利的主要政黨是青民盟，一貫堅持「向東開放」的政策。布達佩斯和中國各大城市之間每周有17航空班次。中資公司包括寧德時代、恩捷新材料、正極電池材料和億緯鋰能等新能源和新材料公司，在匈牙利投資巨大。以上事實，不可不知。香港特區作為中資公司集資、融資和上市的基地，需求輻射全球。中國和歐盟之間的關係，不但不會脫鈎斷鏈，通過和中歐友好國家例如匈牙利和塞爾維亞等協同努力，現在正積極落實戰略合作部署。
事實證明，政治穩定才有經濟發展。今年是西歐主要國家和美國的選舉年。政黨輪替、互相攻訐的致命弱點在哪裏？一是沒有長期規劃，二是難以持續發展。你方唱罷我登場，為各自的利益集團服務，而不是為人民服務。選票選舉制度，一旦走向極端，民粹容易抬頭，筆者引以為憂。
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